소식

May 18, 2023

예외가 아닌 분류: 르노 라구나 에스테이트

가격: £3000 마일리지: 76,000 조건: 90년대 중반 딜러에게서 직거래

가격:£3000사용량:76,000상태:90년대 중반 딜러 앞마당에서 바로 왔어광고:Rob Garratt 자동차 판매

일부 자동차는 컴퓨터 화면을 통해 우리에게 튀어 나오며, 이 1996년 Renault Laguna RT 에스테이트는 바로 그러한 자동차 중 하나입니다. 우리는 "마지막으로 본 게 언제야?"라는 오래된 진부한 말을 꺼내고 싶은 유혹을 받습니다... 아니, 강요당합니다.

이에 대한 좋은 대답이 있다면 지난 몇 년 동안 예외 없는 페스티벌에 있었을 수도 있지만, Laguna는 새 제품일 때 강력한 판매자임에도 불구하고 요즘 어떤 형태로든 일반적인 자동차가 아니라고 말하면 충분합니다.

르노의 노후화된 21형을 대체한 라구나(Laguna)는 1990년대 르노의 새로운 물결의 일부였으며, 가치 있지만 종종 눈에 띄지 않는 이전 모델보다 더 매끄러운 스타일과 더 많은 개성을 갖추고 있습니다. Ford가 Mondeo를 막 출시하고 대형 가족용 자동차 등급의 자동차가 어떻게 운전해야 하는지 재정의했기 때문에 이보다 더 좋은 시기에 올 수 없었습니다.

지난번 UnExceptional Classified 시리즈에 Laguna가 등장했을 때 언급했듯이 Renault는 기억에서 기억할 수 있는 것보다 Ford에 훨씬 더 가까워졌으며 도로 테스트에서 한 번 이상 더 나아졌습니다. 이 차는 틀림없이 더 보기에도 좋았고, 일련의 승리와 결국 BTCC 챔피언십 타이틀 덕분에 모터스포츠에서의 성공으로도 사랑스럽게 기억됩니다.

하지만 그것은 해치백이었고, 1994년 Laguna가 출시된 지 1년 후 르노는 라인업에 에스테이트를 추가했습니다. 적어도 후면에서는 해치만큼 매력적이지는 않았지만 나중에 널리 퍼졌던 더 매끄럽지만 훨씬 덜 유용한 모양보다는 시장을 지배했던 고급 브랜드 왜건에 대한 실용성에 훨씬 더 가깝습니다.

시각적으로는 Laguna 세단의 뒷면에 있는 유리 상자처럼 보이지만 이로 인해 차에 낮은 적재 립이 있는 넓게 열리는 테일게이트가 제공되었으며 일부 모델에서는 후방을 향한 옵션이 제공되었습니다. 세 번째 줄 좌석.

Rob Garratt Car Sales와 함께 Litchfield에서 판매 중인 이 자동차는 가장 인기 있는 트림 레벨 중 하나인 것으로 의심되는 차량으로, 2리터, 8밸브 4기통을 갖춘 기본형 RT입니다. 보급형 RN 트림 다음으로 RT는 천 시트가 아닌 벨루어, 표준 운전석 에어백, RN의 95마력 1.8 대신 115마력 2리터를 선택할 수 있는 기능을 제공했습니다.

RT 전용 휠 트림을 포함한 모든 원래 기능을 통해 2023년까지 손상되지 않았으며, 새 제품일 때 RT의 옵션이었던 이 자동차의 안개등도 마찬가지입니다. 좌석은 76,000마일에서도 매우 좋아 보이며 공장 Blaupunkt 스테레오는 멋진 터치입니다.

무엇보다도 가장 좋은 점은 새 차부터 차를 소유했던 이전 소유자가 차를 철저하게 관리했다는 점입니다. MOT 기록을 살펴보면 2012년까지 차에 흠집 하나 없이 깨끗했고 그 차는 새 와이퍼 블레이드로 고정되었다는 사실을 알 수 있습니다.

3000달러면 직접 운전하고 잘 달리면 이 차에 대해 두 번 생각하지 않을 것입니다. 첫 번째 소유자와 함께 잘 관리하고, 페스티벌에 가져오고, 르노 최고의 패밀리카와 함께 생활을 즐겨보세요.

더 읽어보세요

르노의 롤스로이스: 8차선 레이나스텔라차를 폐차했는데… 마음에 들었어요프랑스 길가 주차장의 낡은 즐거움