2023년 폭스바겐 골프 GTI 2.0TS 리뷰

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Jul 31, 2023

2023년 폭스바겐 골프 GTI 2.0TS 리뷰

폭스바겐 팬들은 골프 GTI에 대해 모두 알고 있습니다. 스포티한 해치백은 골프 GTI에 대해 모두 알고 있습니다.

폭스바겐 팬들은 골프 GTI에 대해 모두 알고 있습니다. 스포티한 해치백은 40년 동안 컴팩트한 런어바웃의 주요 성능 친화적 버전이었습니다.

골프(및 토끼)는 기본적으로 1979년 미국에서 오리지널 비틀이 단종된 이후 기본적으로 VW의 보급형 자동차였습니다. 이 최신 버전은 깔끔한 스타일로 보이지만 솔직히 말해서 골프 스타일은 포르쉐의 스타일과 다소 비슷합니다. 911: 수십 년 동안 일관되게 유지되었습니다.

자연스럽게 변하는 것은 엔진, 변속기와 함께 모든 내부 기능, 안전 장치입니다.

이 GTI S는 더 강력한 파워, 더 현대적인 대시보드와 인테리어, 팁트로닉(수동 변속) 기능이 있는 7단 자동 변속기를 갖추고 있습니다.

작년에 테스트한 Jetta 세단 Autobahn 모델과 동일한 2.0리터 터보차지 I4라는 큰 긍정적인 부분부터 시작해 보겠습니다. 273파운드-피트의 토크로 넉넉한 241마력을 발휘합니다. 고속도로 진입로에서 이 해치를 100까지 올리기에 충분하지만 스포츠 주행 모드를 선택하십시오. 더 빠른 가속을 위해 변속 지점을 변경합니다.

컴포트 설정은 대부분 괜찮고, 마일리지를 늘리려고 할 때는 에코가 좋습니다. 또한 이 두 모드에서는 가속 시 상당한 터보 지연이 발생합니다.

포장 도로에 대한 동력이 목표라면 스티어링 휠 뒤에 있는 패들 시프터를 사용하고 싶을 것입니다. 이를 통해 변속 지점을 수동으로 제어하고 이 감미로운 엔진을 최대로 회전시켜 더 빠른 선택기의 상위 출력을 얻을 수 있습니다. 스포츠 모드에서는 배기음도 목구멍처럼 들리는데, 이는 자동차 엔진이 근육을 구부리는 소리를 즐기는 사람들에게 좋습니다.

전력에 굶주린 사람들을 위한 훨씬 더 나은 솔루션은 6단 수동 변속기로, 이는 표준이며 구매자는 자동에 비해 800달러를 절약할 수 있습니다. 아이러니하게도 자동(컴퓨터화 덕분에)은 수동보다 더 효율적이므로 EPA는 시내 연비 24mpg, 고속도로 34mpg로 평가합니다. 나는 29.6 mpg를 관리했고 터보 음료는 무연 일반 음료였습니다.

돈이 조금 더 있고 더 많은 성능을 원하는 사람들은 AWD, 적응형 서스펜션, 그리고 터보 I4의 놀라운 315마력을 갖춘 Golf R로 이동할 수 있습니다. 참가 가격은 $44,390입니다. R은 빨간색이나 회색으로만 제공됩니다.

테스트된 S 모델인 보급형 GTI는 밝은 은색을 띠는 Reflex Silver Metallic이었습니다. 당연히 GTI 배지가 있고 좌석도 평평한 바닥 스티어링 휠과 마찬가지로 GTI라는 이름을 가지고 있습니다.

힘은 인상적이지만 GTI에서 스포티한 해치 애호가를 팔 수 있는 것은 핸들링입니다. 스티어링은 가볍고 반응성이 뛰어나 운전자가 코너의 정점을 겨냥하고 사격할 수 있습니다. 여기의 섀시는 코너에서의 부드러운 핸들링과 안정성을 위해 잘 조정되었습니다.

그런 다음 타는 것이 있습니다. 많은 VW 및 독일 브랜드와 마찬가지로 자동차의 스포티한 특성으로 인해 승차감이 확고해집니다. 대부분의 고속도로에서는 문제가 되지 않지만 시내에서는 약간 불편할 수 있습니다. 또한 이 패키지의 대부분이 마음에 들지만 좀 더 나은 승차감을 선호한다면 VW Jetta 세단의 휠베이스가 몇 인치 더 길다는 점에 유의하세요.

내부에? 글쎄요, 저는 1970년대에 체크무늬 바지를 입었던 기억이 납니다. 골프 GTI가 처음 출시되었을 때 그것은 다른 모델과 구별하기 위해 천 체크무늬 시트로 패션 트렌드를 따랐으며 GTI가 얼마나 힙하고 트렌디한지 보여주었습니다. 음, VW는 좋든 나쁘든 전통을 이어갑니다. 검은색 천 시트의 회색과 빨간색 격자 무늬는 지금은 멋져 보이지만 소유자가 70년대 스타일의 모습에 싫증이 나기까지 얼마나 걸릴지 궁금합니다.

외관에 대해 어떻게 생각하시든, 좌석은 양쪽 쿠션에 주요 측면 지지대가 있어 매우 지지력이 뛰어나고 편안합니다. 좌석은 무게를 줄이기 위해 수동식이며 좌석을 올리거나 내릴 수 있는 펌프 손잡이가 포함되어 있습니다. 아이러니하게도 등받이는 전동식입니다. 앞좌석도 난방이 됩니다.

블랙 인테리어에는 스티어링 휠에 빨간색 스티치가 있고 격자 무늬 시트에 몇 가지 액센트가 있습니다. 대시보드와 도어 트림은 플랫한 블랙 메쉬 패턴으로, 콘솔과 시프터는 반짝이는 글로스 블랙 트림으로 둘러싸여 있어 화창한 날에는 반사를 막아줍니다.