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Jun 24, 2023

BMW i3S와 사랑에 빠지다

게시됨 BMW i3는 자동차 매니아와 자동차 애호가들의 표준에 미치지 못했습니다.

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BMW i3는 자동차 매니아이자 기계 엔지니어인 David에게는 표준에 미치지 못했습니다. 그래서 그는 생산이 거의 끝나갈 때까지 기다렸다가 BMW i3S를 구입했습니다. 차이점이 무엇인지 물었습니다. "S"는 더 많은 출력, 더 큰 바퀴 및 플레어 휠 아치를 가지고 있습니다. David는 소중한 자동차를 깨끗한 상태로 유지하고 심지어 바퀴를 제거하여 자동차를 철저히 청소합니다. 12개월이 지난 지금도 Rocky Mountain Blue 페인트가 여전히 새 것처럼 보입니다.

i3가 호주에 소개됐을 때를 기억하고, 시승을 위해 가져가기도 했습니다. 정말 놀라운 일이었습니다. The Drive는 "BMW i3 제품군은 미래 지향적인 외관이 제시하는 방식만큼 자동차 세계를 완전히 바꾸지는 않았습니다. 그러나 이는 전기화된 미래의 모습을 보여 주는 기초의 중추적인 부분입니다.

"믿을 수 없을 정도로 카트와 같은 반응성은 i3를 느리기보다는 스포티하게 취급하려는 욕구를 불러일으킵니다. 어떤 속도에서든 즉각적인 토크가 있고, 무변속기 구동계 덕분에 번개처럼 빠른 반응이 있으며, 차분한 i3보다 훨씬 더 긴급한 전력 공급이 가능합니다. ."

i3S의 편안한 주행 거리는 300km(186마일)이며 David가 걱정하지 않고 280km(174마일)를 주행할 수 있습니다. 깨지기 쉬운 과학 실험이 아닌 도심 출퇴근용으로 좋은 데일리 드라이버입니다.

공원에 있는 테스와 BMW i3S. 사진 제공: 마젤라 워터워스

David는 비록 가격이 AU$90,000에 불과하지만 "백만 달러짜리 자동차"라고 표현하는 자동차에 대한 열정을 갖고 있습니다. "그들은 회계사를 폐쇄했습니다." 그는 Sandy Munro가 i3를 "우리 시대의 모델 T"라고 불렀다고 말했습니다. 자동차는 탄소 섬유로 만들어졌으며 무게는 1200kg에 불과합니다. 이는 Honda Jazz보다 150kg 더 많은 수치입니다. 이것은 Wuling Mini가 출시되기 전까지 호주 도로에서 가장 가벼운 EV였습니다.

David가 i3S를 구입했을 때 BMW 딜러는 200대를 팔 수 있었을 것이라고 말했습니다. 안타깝게도 BMW가 생산을 중단하면서 높은 관심이 있었습니다. BMW가 좀 더 적극적으로 홍보했다면 이 차가 얼마나 잘 작동했을지 추측할 수 있을 뿐입니다.

BMW i3에 대한 데이비드의 열정은 2010년 독일에서 3개월간 안식년을 보내던 뮌헨 공장 박물관에서 흰색 차체를 본 순간부터 시작됐다. 초기 BMW i3 차량은 당시 위장무늬를 입고 독일 거리를 달리고 있었습니다. David는 건축 디자인과 사랑에 빠졌습니다. 마스터 엔지니어로서 그는 BMW i3가 B 필러 없이도 별 5개 등급을 달성할 수 있다는 사실을 높이 평가할 수 있습니다.

자동차와 관련하여 David는 독일 및 영국 자동차에서 인상적인 역사를 가지고 있습니다(BMW 이전에는 2도어 Bentley를 소유했습니다). 그는 BMW는 물론이고 메르세데스, 포르쉐, 아우디, 랜드로버, 레인지로버를 수리하고 유지하는 데 40년을 보냈습니다. 비록 David가 지붕에 태양열을 설치하고 매일 전기 자전거를 타고 공장으로 가는 등 환경을 생각하는 사람이기는 하지만 그가 i3를 구입한 주된 이유는 뛰어난 엔지니어링 때문이었습니다.

이제 은퇴한 David는 개인 소유주를 위해 빈티지 및 클래식 독일 및 영국 자동차로 구성된 5대의 자동차 컬렉션을 유지 관리하는 개인 정비사로서의 경력을 마감했습니다. 쇼의 스타는 Jaguar D-Type이었습니다. 그가 가장 오랫동안 소유한 차는 Land Rover Discovery 4입니다. 그는 이 차를 INEOS Grenadier로 교체하려고 생각하고 있습니다. (구글에 검색해 보세요. 놀라실 수도 있습니다. 저는 그랬습니다.) Vera는 감동할 것입니다. David가 방금 Unimog를 팔았습니다. 여러분도 그 내용을 Google에 검색해 보시기 바랍니다. Vera는 더욱 감동받을 것입니다.

나는 왜 Tesla가 아닌가? "불량한 회전 반경, 2.5톤, 모두가 하나 가지고 있습니다." 그의 짧은 대답이었습니다. BMW는 보다 우아한 엔지니어링 솔루션으로 David에게 어필합니다. BMW i3s의 회전 반경은 9.5m입니다. 유지 관리는 간단합니다. 와이퍼 블레이드를 교체하고, 브레이크액을 점검하고, 새 실내 필터를 장착하면 됩니다. 앱으로 차량을 쉽게 제어할 수도 있습니다.

화석 연료를 사용하는 BMW와의 비교: "비교할 수 없습니다. i3가 라인을 벗어나는 방식은 가솔린 엔진의 정지, 시동보다 훨씬 좋습니다. 제가 전기 자동차를 구입한 주된 이유는 주행성이었습니다. EV는 매우 효율적입니다. 지면과 펌프 사이에 5개의 수수료를 지불해야 합니다. 전기 자동차를 이용하면 지붕에서 벗어나 차로 이동할 수 있습니다."