자동차의 헤드라이트 와이퍼에 발생한 일

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Jan 17, 2024

자동차의 헤드라이트 와이퍼에 발생한 일

헤드라이트 와이퍼는 80~90년대에는 흔했지만 그 이후로는

헤드라이트 와이퍼는 80년대, 90년대에는 흔했지만, 그 이후에는 무명으로 사라졌습니다.

Saab이 처음 사용한 헤드라이트 와이퍼는 헤드라이트를 깨끗하고 건조하게 유지하는 독창적인 수단인 것 같습니다. 그러나 그 희소성은 개념이 결코 성공하지 못했다는 증거입니다. 미국 같은 곳에서는 헤드라이트 와이퍼를 보기가 쉽지 않습니다. 실제로 일부 미국인들은 그런 존재가 있다는 사실조차 인식하지 못할 수도 있습니다.

연못 건너편의 자동차들은 헤드라이트 와이퍼를 더 자주 사용했기 때문에 유럽에서 더 흔하게 볼 수 있었는데, 아직도 인기가 있을까요? 한때 와이퍼를 사용했던 회사의 많은 새 자동차도 최신 모델에서는 와이퍼를 완전히 버렸습니다.

처음에는 헤드라이트 와이퍼가 고급 자동차에서 두드러졌습니다. 그들은 지위의 상징에 더 가까운 것 같았습니다. 메르세데스-벤츠, BMW 등의 기업볼보일부 고급형 제품에서는 선택 사항으로 만들 수 있습니다.고급 차량 . 자신의 헤드라이트 와이퍼만큼 돈이 있다는 것을 보여주는 것은 없는 것 같았습니다.

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초기에는 헤드라이트 와이퍼가 Mercedes-Benz W123, BMW E30 3-Series 및 Jaguar XJ-S와 같은 고급 차량에서 더 일반적이었습니다. 헤드라이트 와이퍼가 처음으로 사용된 것은 1970년 Saab 99였습니다.

헤드라이트 와이퍼는 80년대 후반과 90년대 초반에 가장 인기가 많았고, 변형도 많았습니다. 예를 들어, Saab 99의 경우 디자인은 좌우로 움직이는 수직 블레이드였습니다. 나중에는 위아래로 닦는 수평 와이퍼도 개발했습니다. FSO Polski Fiat 125p에는 헤드라이트 중앙 아래에 중앙에서 회전하는 긴 와이퍼가 하나 있습니다. 이렇게 하면 헤드라이트를 청소하기 위해 180도만 회전하면 됩니다.

고급 차량에서 더 흔하게 사용되었기 때문에 지위의 상징이 되었습니다. 부자들 중 가장 부유한 사람들만이 감히 헤드라이트 와이퍼를 가질 수 있다는 것을 누구나 알고 있습니다. 그러나 상태 기호로 사용되는 문제는 그것이 유용성을 나타내지 않는다는 것입니다. 고급 차량은 오프로드로 이동하여 진흙탕이나 더러운 지형을 만나지 않습니다. 그들은 일반적으로 도시에서 운전하므로 불필요해졌습니다.

폭풍우 속에서 헤드라이트 와이퍼를 켜는 것은 별로 도움이 되지 않는 것 같았습니다. 종종 물을 옆으로 밀어내는 대신처럼 보였습니다. 헤드라이트 렌즈 전체에 분산됩니다. 당신이 헤드라이트 와이퍼를 가지고 있다는 사실을 세상에 보여줄 수도 있습니다. 한 번도 본 적이 없는 사람에게는 멋졌을 수도 있지만, 참신함을 제외하면 별로 실용적이지 않았습니다.

그들은 또한 약하고 손상되기 쉬웠습니다. 차량의 가장 앞쪽에 있었기 때문에 파손될 가능성이 높았습니다. 그것들은 또한 사치와 부의 상징이기 때문에 사람들은 종종 그것들을 훼손하거나 부수곤 했습니다. 일단 손상되면 비용이 많이 들고 교체하기가 번거롭습니다.

얼마 지나지 않아 오프로드 차량이 헤드라이트 와이퍼를 채택했습니다. 헤드라이트 와이퍼를 사용하는 오프로드 차량의 첫 번째 사례 중 하나는 85' Lada Niva입니다. 라다 니바(Lada Niva)는 오프로드 기능을 갖춘 러시아의 4륜 구동 해치백이었습니다.

헤드라이트 와이퍼가 완전히 쓸모없는 것은 아니었습니다. 실제로 많은 사람들이 와이퍼를 사용했지만 이는 그들이 처한 기후에 따라 달랐습니다. 더 건조한 기후에 사는 사람들에게는 와이퍼가 소용이 없었습니다.

헤드라이트 와이퍼가 효과적이라고 생각되는 때는 진흙탕이나 더러운 지형에 있을 때였습니다. 이 와이퍼는 헤드라이트에서 모든 잔해물을 제거하므로 여전히 볼 수 있습니다. 많은 와이퍼 시스템에는 와이퍼의 효율성을 높이기 위해 헤드라이트에 세정액을 분사하는 스프레이 시스템도 포함되어 있습니다. 이것은 흙과 진흙에도 유용했습니다. 스프레이 시스템의 유일한 문제는 지속적으로 더러운 환경에서 세척액이 부족하기 쉽다는 것입니다.

이 와이퍼가 유용해 보이는 또 다른 경우는 헤드라이트에 눈이 쌓였을 때였습니다. 눈보라나 눈보라가 치는 경우 헤드라이트 와이퍼가 눈을 밀어냅니다. 이로 인해 어떤 종류의 축적도 발생하지 않게 되었습니다. 이것이 바로 오프로드 차량에 가장 적합한 이유입니다.