블로그

Dec 04, 2023

Tesla Cybertruck 와이퍼 블레이드 전설은 계속됩니다

Tesla Cybertruck은 디자인과 관련하여 계속해서 장애물에 직면하고 있습니다.

Tesla Cybertruck은 앞 유리 와이퍼 블레이드 디자인과 관련하여 계속해서 장애물에 직면하고 있습니다.

Tesla Cybertruck의 앞 유리 와이퍼에 대한 이야기는 길고 지금까지 성과가 없습니다. CEO인 엘론 머스크(Elon Musk)는 심지어 사이버트럭의 앞 유리 와이퍼가 "[그를] 가장 괴롭히는 것"이라고 한탄하기도 했습니다. 이제 디자인은 또 다른 장애물에 부딪힌 것 같지만 최근에 부여된 특허로 인해 도움을 받을 수 있습니다.

미국에서는 앞유리 와이퍼의 원호로 앞유리의 80%를 덮어야 하므로 상황에 관계없이 운전자가 최상의 가시성을 확보할 수 있습니다. 역사상 여러 번 이로 인해 정통한 자동차 디자이너는 차량의 매끄러운 프로필에 맞게 이상하고 완전히 복잡한 앞유리 와이퍼 디자인을 선택해야 했습니다. 테슬라 사이버트럭도 마찬가지다.

Tesla의 디자인 책임자인 Franz von Holzhausen이 공유한 현재 잘 알려진 사진에서 Cybertruck은 약간 더러워진 것으로 보이며 앞유리를 청소하기 위해 거대한 와이퍼 블레이드를 사용해야 했기 때문에 차량 상단 모서리의 상당 부분이 드러났습니다. 창에 도달하지 않았습니다.

드라이브를 위해 Cybertruck Beta를 가져갔습니다. pic.twitter.com/yrAWfFHrzQ

— 프란츠 폰 홀츠하우젠(@woodhaus2) 2023년 3월 2일

와이퍼 디자인이 80% 커버리지 요구 사항을 달성했는지 여부는 불분명하지만 Elon Musk는 이것이 생산 디자인이 아닐 것이라고 명시한 것으로 알고 있습니다. 하지만 Tesla가 다음에 무엇을 구현할 수 있을까요?

저건 프로덕션 와이퍼가 아니군요

— 엘론 머스크(@elonmusk) 2021년 12월 11일

이는 앞유리 와이퍼 동작에 대해 최근 승인된 Tesla 특허로 이어졌습니다. 현재 디자인을 유지하면서 하나의 거대한 와이퍼 블레이드만 사용하여 창문 전체에 도달하지만 특허에서는 와이퍼 베이스도 움직일 수 있습니다. 이렇게 하면 힌지 지점이 창틀 하단을 따라 이동하여 단일 와이퍼 블레이드로 창을 더 많이 덮을 수 있습니다.

Tesla는 이 새로운 특허 디자인이 다가오는 Cybertruck에 사용될지 여부를 명시하지 않았지만 설계 문제가 여전히 해결되지 않은 상황에서 Tesla 엔지니어는 고정관념에서 벗어나 생각해야 할 수도 있습니다.

기사에 대해 어떻게 생각하시나요? 의견, 질문, 우려사항이 있으신가요? [email protected]으로 이메일을 보내주세요. Twitter @WilliamWritin을 통해 저에게 연락하실 수도 있습니다. 새로운 팁이 있으면 [email protected]으로 이메일을 보내주세요!