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Aug 11, 2023

2023 미니 컨트리맨 하이브리드 언테임드 에디션 리뷰

새 탭에서 미리보기 현재의 미니 컨트리맨은 이제 황혼의 시대를 맞이하고 있습니다.

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현재의 미니 컨트리맨은 이제 황혼의 시대를 맞이하고 있으며, 새로운 컨트리맨이 곧 공개될 예정입니다.

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그러나 이것이 현재 세대를 중복되게 만드는가? 우리는 확실하지 않습니다.

빅 미니 SUV는 2023년 호주에서 브랜드의 가장 인기 있는 모델로, 이 모델에는 아직 생명력이 남아 있음을 시사합니다. 작년에는 더 작은 Mini Hatch 제품군보다 많이 팔렸지만 두 모델 라인은 일반적으로 최고 자리를 놓고 경쟁하고 있습니다.

현재 라인업의 수명이 가까워짐에 따라 Mini는 2023 Mini Countryman Untamed Edition을 포함하여 다양한 모델 라인에 걸쳐 다양한 스페셜 에디션을 출시했습니다.

과거의 스페셜 에디션 Mini와 마찬가지로 이미 독특한 Countryman이 군중 속에서 돋보이게 하는 데 도움이 되는 독특한 디자인 요소와 기능이 포함되어 있으며 Cooper S 및 Cooper SE Hybrid 변형에서 사용할 수 있습니다.

우리는 호주의 Mini Electric 하위 브랜드를 위해 좋은 일을 해왔던 플러그인 하이브리드인 후자를 테스트하고 있습니다.

하지만 $70,000에 도로 비용을 더한 이 펑키 모험 테마의 Untamed Countryman은 지출할 가치가 있을까요?

앞서 언급했듯이 Mini Cooper SE Countryman Untamed의 가격은 실제 주행 전 72,725달러부터 시작됩니다. 하지만 가솔린 Cooper S 버전은 64,300달러에 구입할 수 있습니다.

소형 SUV, 특히 첨단 플러그인 드라이브트레인을 탑재했음에도 불구하고 약간씩 오르는 SUV의 경우 이는 많은 돈입니다. 그럼에도 불구하고 가격은 1월 1일 이후 거의 $2000 올랐지만 Mini Cooper SE Countryman Mini Yours보다 고작 $400 더 비쌉니다.

이전에 국내에서 사용 가능했거나 해외에서 제공되었음에도 불구하고 프리미엄 소형 SUV 부문에서는 플러그인 하이브리드 라이벌이 거의 없습니다.

그러나 동일한 가격의 야구장에는 몇 가지 옵션이 더 있습니다. Cupra Formentor VZe(62,990달러), Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV Exceed Tourer(70,990달러) 및 Peugeot 3008 GT Sport Plug-in Hybrid(82,915달러)는 모두 이 공간에서 경쟁하며 기술적으로 Mini보다 더 큰 크기 등급입니다.

집에 더 가까운 순수 전기 BMW iX1($84,900)은 최신 플랫폼을 기반으로 하며 곧 출시될 예정이며, Volvo XC40은 더 이상 PHEV 옵션을 제공하지 않지만 $73,990부터 Recharge Pure Electric 형태로 구입할 수 있습니다. Mercedes-Benz는 전기 EQA를 $81,700부터 판매하며, 더 큰 Tesla Model Y를 $69,300부터 판매합니다. 모든 가격에는 주행 비용이 제외됩니다.

2023 미니 컨트리맨 가격:

가격에는 도로 비용이 제외됩니다.

조금 타더라도 Countryman의 객실은 여전히 ​​강력한 성능을 발휘합니다.

많은 보급형 프리미엄 제품이 다소 저렴하고 과소평가된 느낌을 받을 수 있는 반면, Countryman의 객실은 디자인, 핏, 마감 측면에서 대체로 고급스럽고 주류 브랜드 경쟁사보다 한 단계 더 나은 느낌을 줍니다.

사랑스러운 나파 가죽 스티어링 휠은 쥐는 즐거움이 있지만, 최신 모델의 까다로운 플랫 버튼 디자인은 이전 모델만큼 촉감이 좋지 않습니다.

한편, 실내의 중상층 부분은 부드러운 터치감의 소재로 마감되었으며, 산을 연상시키는 트림 그래픽, 하이랜드 그린 가죽 트림 등 언테임드 에디션의 독특한 요소가 맞춤형 느낌을 더해줍니다. 특별한 느낌이에요.

앞쪽에 있는 운전자와 조수석은 메모리 사전 설정을 통해 전동식으로 조정되며, 수동 시트 베이스 확장 쿠션이 있어 정말 마른 운전자에게 좋습니다.

만족스러운 지지력과 지지력으로 편안함이 우수하여 장시간 운전 중에도 편안함을 유지할 수 있으며, 시트와 스티어링 휠의 조정 범위가 넓어 모든 체형과 체격의 운전자가 편안함을 느낄 수 있습니다. 또한, 높은 루프라인과 커다란 선루프는 넓고 쾌적한 분위기를 선사합니다.

그러나 운전자 앞과 버터처럼 부드러운 스티어링 휠 뒤에는 꽤 평균적인 5.5인치 계기판이 있습니다.

Mini의 '디지털' 클러스터는 디지털로 가장한 아날로그 게이지 옆에 있는 더 큰 감시 디스플레이입니다. 펑키하고 독특한 해석이지만, 해당 부문에서 볼 수 있는 고도로 디지털화된 장치와는 비교할 수 없습니다.