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Jul 05, 2023

2024 뷰익 앙코르 GX 퍼스트 드라이브: 성형수술을 마친 신선함

약 1년 전, 뷰익은 놀라운 Wildcat EV 컨셉을 우리에게 선보였습니다. 그 동안

약 1년 전, 뷰익은 놀라운 Wildcat EV 컨셉을 우리에게 선보였습니다. 그 스포티한 쿠페는 생산 라인이 끝나지 않을 수도 있지만 브랜드 디자인의 새로운 방향을 제시했습니다. 2024년 뷰익은 북미에서 가장 인기 있는 모델인 Encore GX 소형 SUV를 선보였는데, 이는 상당히 실질적인 시각적 새로움을 선사합니다. Wildcat의 전기 파워트레인을 얻지 못하는 동안 새로워진 ute는 라인업에서 디자인 단서를 빌린 첫 번째 제품입니다. 또한 이전에 다른 뷰익 모델에 적용되었던 스타일과 럭셔리함의 전형인 Avenir 트림과 일부 기술 업그레이드도 마침내 적용되었습니다. 그래서 우리는 여전히 전기 뷰익의 운전대를 잡을 수 없지만, 우리 진입로에 착륙한 '24 Encore GX Avenir AWD는 이 아기 뷰익 크로스오버를 높이기 위해 닙과 턱이 무엇을 할 수 있는지 확인할 수 있는 기회를 제공했습니다.

이 새로운 얼굴은 눈에 편하고 이전 버전보다 더 현대적이고 운동능력이 좋아 보입니다. 다소 울퉁불퉁하고 둥그스름한 오래된 근막은 사라졌습니다. 이제 우리는 완전히 새로운 로고가 새겨진 날카로운 노즈를 얻었습니다. Encore GX는 뷰익 쉴드에 이 새로운 해석을 적용한 최초의 생산 차량입니다. 그 아래에는 이 Avenir 트림의 반짝이는 크롬으로 둘러싸인 깨지지 않은 메쉬 영광의 새로운 그릴이 있습니다. 한 쌍의 날개 달린 LED 헤드라이트는 우아하게 주름진 후드 바로 아래에 있습니다. 측면에서 보면 Avenir는 중앙에 새 로고가 있는 Pearl Nickel 마감의 커다란 19인치 알루미늄 휠을 갖추고 있습니다. 또한 일부 다른 트림의 검정색과 달리 차체 색상 펜더를 갖습니다. 뒤쪽에서는 새 로고가 눈에 띄게 반복되는 것을 볼 수 있으며, LED 미등은 마치 이를 가리키는 것처럼 보입니다. 그 아래에는 브랜드 이름이 크게 적혀 있습니다. 하단에는 검은색 디퓨저처럼 보이는 것이 있지만 그것이 많은 역할을 한다고는 상상할 수 없지만 자동차를 스포티해 보이게 만듭니다.

내부에서 가장 큰 소식은 단일 유리판 아래에 두 개의 스크린이 있는 새로운 듀얼 디스플레이 "가상 조종석"입니다. 오른쪽에는 11인치 인포테인먼트 터치스크린이, 왼쪽에는 8인치 디지털 계기판이 자리잡고 있습니다. 사용하기 쉽고 구성이 가능한 인포테인먼트 홈 화면의 레이아웃이 마음에 듭니다. 예를 들어, 배터리 전압을 면밀히 확인하려는 경우 인포테인먼트의 특정 정보가 운전자 디스플레이로 전송될 수 있습니다. 휴대전화의 친숙함을 선호하시나요? 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto는 모든 트림 레벨에서 표준입니다. 찬양하라. 하지만 기능성만큼 중요한 점은 이 듀얼 디스플레이가 Encore GX의 실내를 즉시 향상시켜 무거운 매트릭스 스타일의 미래주의를 넘치지 않고 기술 중심의 모더니즘을 번쩍이게 한다는 것입니다. 현대 아이오닉 EV나 기아 EV6에서 볼 수 있는 듀얼 디스플레이와 약간 비슷한 느낌인데, 계측과 인포테인먼트에 있어서 교회와 국가의 분리를 고수하지 않는 한 나쁘지 않습니다. 또한 아날로그 게이지를 좋아한다면 운이 좋지 않습니다.

고맙게도 뷰익은 인터페이스를 통해 너무 먼 미래를 내다보지는 않았습니다. 터치스크린에서 실내 온도나 오디오 등을 제어할 수 있지만 중앙 스택에는 HVAC 전용 버튼과 토글, 화면 사이의 볼륨 손잡이, 스티어링 휠 뒷면에 더 많은 오디오 컨트롤이 있습니다. 컨트롤 아래에는 12볼트, USB-A 및 USB-C 포트가 있으며 그 아래 큐비에는 무선 휴대폰 충전기가 있습니다. 그런 큐비는 종종 어수선해지기 마련이지만, 컵 홀더 바로 뒤에는 자동차에 쌓이는 경향이 있는 잡동사니들을 더 잘 처리할 수 있는 편리한 개방형 큐비가 있습니다(또한 Nalgene 물병에 딱 맞는 크기입니다). 상단에 탈착식 트레이가 있는 작지만 깊은 팔걸이 아래 수납공간도 있습니다.

소재는 훌륭합니다. 닿는 대부분의 부분에는 부드러운 촉감의 플라스틱과 가죽이 사용되었으며, 무릎 아래에는 더 단단한 플라스틱이 있습니다. 인테리어 디자인은 더 큰 Avenir 모델만큼 Encore GX에서 영감을 얻지는 않았지만 약 35,000달러부터 시작하는 트림에 비해 확실히 고급스러운 느낌을 줍니다. 좌석은 편안하고 천공 가죽으로 덮여 있습니다. 앞좌석에도 열선이 있지만 아쉽게도 통풍은 되지 않습니다.